darkfive-geek: 2018

Enfin une mesure de bon sens en matière de circulation. Les propriétaires de deux-roues, même d’une cylindrée de moins de 50 cm3, sont désormais obligés d’avoir un permis pour conduire. L’obligation, qui s’applique également aux propriétaires de quads de moins de 50 cm3, a été introduite dans le nouveau code de la route. La loi institue une nouvelle catégorie de permis de conduire appelée «AM» dédiée aux motos de petite puissance fiscale.
A l’évidence, la mesure a pour objectif d’améliorer la sécurité routière d’autant plus que certains motards conduisent parfois sans respecter les dispositions du code de la route et sont parfois impliqués dans de graves accidents. «Nous estimons le parc de motos à plus de 2 millions de motocycles, dont 500.000 d’une cylindrée de 50 cm3. Quant aux triporteurs en circulation, leur nombre devrait varier autour de 200.000 unités», explique Abdellatif Filali, président de l’Association marocaine des importateurs, distributeurs et revendeurs de motocycles (Admirev).
L’institution d’une nouvelle catégorie de permis avait été réclamée par les professionnels de la sécurité et les importateurs pour permettre de régulariser la situation des milliers de motos. Sauf qu’il n’y avait pas d’accord sur le seuil à partir duquel ce document devait être obligatoire. Le gouvernement vient de trancher en généralisant le permis à toutes les catégories de motocycles.
Le code de la route, qui a été publié au Bulletin officiel du 11 août 2016 (Voir L’Economiste du 18/08/16) ne précise pas les modalités d’obtention du nouveau permis. «Les professionnels de la sécurité avaient proposé l’instauration d’une formalité assouplie, qui consisterait à suivre des cours de conduite auprès d’une auto-école. Muni d’une attestation, le conducteur d’un motocycle pourra demander le permis auprès du service des mines», rappelle Mustapha Hajji, président de la Fédération marocaine des moniteurs des auto-écoles. Il faudra certainement attendre un texte d’application pour clarifier les conditions de délivrance du nouveau permis, la forme du support, le contenu de la formation, l’échéancier, les sanctions... Des dispositions indispensables car, les agents de contrôle devront être fixés quant à l’attitude à avoir en cas d’infraction. Mais d’ores et déjà, le code de la route précise que les motards ne seront pas soumis aux examens théoriques et pratiques pour obtenir le permis «AM».
L’on devrait s’acheminer vers un calendrier sur plusieurs mois afin de permettre aux usagers de se mettre en conformité par rapport au nouveau code de la route. Une chose est sûre: sans sanctions, telles que le paiement d’une amende et/ou la mise en fourrière, personne ne se soumettra à cette obligation. L’on sait déjà que le permis «A1», destiné aux motocycles et aux quads légers n’était pas respecté par les usagers.